Evinrude / Johnson / OMC 150 HP 1998 Model 150ELEC, 150FCXEC, 150FSLEC, 150FSXEC, 150GLEC, 150ILEC, 150JLEC, 150SLEC, 150EXEC, L150GLEC

SELOC - Джонборд / Евінруд підвісні, Усі V двигуни, 1992-01 1-е видання # 1311

• Охоплює всі двигуни 65-300 Hp, V4, V6 та V8
• 1992-2001
• Керівництво з ремонту

18-3059 робоче колесо

18-3211 морський робочий комплект для робочого імператора

Комплект водонасос 18-3315-2 з корпусом

• Для 90 / 115 SL (1995-up)
• 120 / 125ESX (1993-1994)
• 120/130/140/150/175 V6 & V8 (1993-вр.)

18-3346 Cup та Plate Assembly

 18-3390 Комплект для ремонту водяного насосу без корпусу

Набір корпусів водонасос 18-3391 з корпусом

• Набір для нагрівання Sierra з корпусом
• Відповідає або перевищує якість оригінального обладнання
• Номер частини Сьєрра: 18-3391
• Змінна з наступним: GLM 12103, Evinrude / Johnson 395072
• Містить: 18-2557 Крильчатка Прокладка, 18-2704 Grommet, 18-2769 гумове ущільнення (4) 18-3136 Болт, 18-3153 Болт, 18-3299 Крильчатка Key, Кубок 18-3346 і пластини в зборі

 18-3392 Комплект для ремонту водяного насосу без корпусу

Набір для набору Хром Хром Хунмукс

Корпус робочого колеса водонасоса 435990

Примітка: 90/115 HP 1995-2006 Looper (крім моделі SL)

18-2216 розсувна муфта

• Сьєрра розсувна муфта
• Відповідає або перевищує якість оригінального обладнання
• Номер частини Сьєрра: 18-2216
• Взаємозамінні з такими: GLM 22625, Evinrude / Johnson 337772, 37774, 334516, 336562, 910995, Mallory 9-72534, OMC 910995, 334516

18-2251 Prop вал

• Сьєрра Проп Шаф
• Відповідає або перевищує якість оригінального обладнання
• Номер частини Сьєрра: 18-2251
• Змінна з наступним: GLM 22417, Evinrude / Johnson 5004765, 436740, 435022, 433017
• Підібрати специфічні, перевірити номери частин, щоб забезпечити належну відповідність

18-3708 Гайка та зберігач

Шайба морського потягу 18-4223

18-4231 Marine Prop Spacer

90 - 300 HP Алюмінієві гвинти для редукторів V-6 (15 сплайни та вихлопні системи)

Підходить для наступних зовнішніх човнів Evinrude Johnson (15 Spline)

• 90 к.с. V-4 1995 р.н.
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Newer
• 115 к.с. V-4 1995 р. - новіше
• 130 к.с. V-4 1995 р. Новіше
• 120-140 к.с. V-4 1985р
• 140 к.с. V4 1989-1994
• 150 к.с. V-6 1978 р. - новіше
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Newer
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Newer
• 175 к.с. V-6 1977 р. - новіше
• 185 к.с. V-6 1984-1985
• 200 к.с. V-6 1976 р. - новіше
• 225 к.с. V-6 1986 р. - новіше
• 235 к.с. V-6 1978-1985
• 250 к.с. V-6 2001 р. - новіше
• 2.6 літра V6 1984-1985
• 250 к.с. V-8 1991 р. - новіше
• 275 к.с. V-8 1986-1988
• 300 к.с. V-8 1986-1995
• 3.6 літра V-8 1986-1987

Крок - це те, наскільки далеко, в дюймах, човен пройде з одним обертанням опори (за ідеальних умов). Більший крок = Швидший, Нижній Крок = Повільніший і більше потужності.

Алюмінієві гвинти для редукторів V-6 (сплав 15 та вихлопна труба)

Інші сумісні параметри гвинта: 

90 - 300 HP Алюмінієві гвинти для редукторів V-6 (15 сплайни та вихлопні системи)

90 - 300 HP Нержавіюча сталь Гвинти для V-6 Gearcase (15 сплайн і Thru-Hub вихлопних)

Повернутися до Гвинти:

90 - Повітряні гвинти з нержавіючої сталі 300 HP для шестерні V-6 (шліц 15 і витяжка втулки), обертання праворуч і ліворуч

Підходить для наступних зовнішніх човнів Evinrude Johnson (15 Spline)

• 90 к.с. V-4 1995 р.н.
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Newer
• 115 к.с. V-4 1995 р. - новіше
• 130 к.с. V-4 1995 р. Новіше
• 120-140 к.с. V-4 1985р
• 140 к.с. V4 1989-1994
• 150 к.с. V-6 1978 р. - новіше
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Newer
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Newer
• 175 к.с. V-6 1977 р. - новіше
• 185 к.с. V-6 1984-1985
• 200 к.с. V-6 1976 р. - новіше
• 225 к.с. V-6 1986 р. - новіше
• 235 к.с. V-6 1978-1985
• 250 к.с. V-6 2001 р. - новіше
• 2.6 літра V6 1984-1985
• 250 к.с. V-8 1991 р. - новіше
• 275 к.с. V-8 1986-1988
• 300 к.с. V-8 1986-1995
• 3.6 літра V-8 1986-1987

Крок - це те, наскільки далеко, в дюймах, човен пройде з одним обертанням опори (за ідеальних умов). Більший крок = Швидший, Нижній Крок = Повільніший і більше потужності.

OMC та Michigan нержавіюча сталь

Мічиган Rapture Продуктивність з нержавіючої сталі

Балістична високоякісна нержавіюча сталь штату Мічиган

Інші сумісні опції: 

90 - 300 HP Алюмінієві гвинти для редукторів V-6 (15 сплайни та вихлопні системи)

90 - 300 HP Нержавіюча сталь Гвинти для V-6 Gearcase (15 сплайн і Thru-Hub вихлопних)

Повернутися до Гвинти:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. і 90-130 к.с., 25-дюймовий вал, двотактні пропелери з нержавіючої сталі

Нержавіюча сталь V6 135-300 к.с. і 90-130 к. С., 25-дюймовий вал, 2-х тактний

• 15 Сплайн
• Комплект ступиць пропелера TBX 177283 для підвісних човнів Evinrude / Johnson V6  Amazon  eBay
•  
• Примітка: Існує також комплект концентраторів TBX, який змушує ці гвинти працювати з підвісними суднами Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    Amazon   eBay
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "вал, 2004 рік
• 100 к.с., 2004 р
• 100 HP Commercial, 1984 р
• 120 і 140 к.с., 1985 рік
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 к.с., 2000 р
• 140 к.с. (25 дюймів), 1989 р
• Комерційні 150 і 155 к.с., 1978 рік
• 150-300 к.с., Evinrude® E-TEC®, 2004 р
• 175 к.с., 1977 р
• 185 HP, 1984-1985
• 200 к.с., 1976 р
• 225 к.с., 1986 р
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 літра, 1984-1985
• 250 к.с., 1991 р
• 275 HP, 1986-1988
• 300 к.с., 1988 р
• 3.6 літра, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015 р
• Примітка: Всі гвинти з нержавіючої сталі V6, встановлені на підвісних платках Evinrude® E-TEC® G2, вимагають додаткової покупки на замовлення Комплект хабів G2 TBX ™ # 767683   Amazon   eBay

Нержавіюча сталь, суворий привід 15 Шнекові гвинти

15 Сплайн
800 серії

• 3.8 - 5.7 літра, 1978 р

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 літра, 1986 р

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 літра, 1982 р

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 літра, 1990 р

BRP Evinrude відполіровані гвинти з нержавіючої сталі TBX

• Використовується взаємозамінний концентратор TBX
• Доступний у стандартному обертанні RH
• Доступний у лічильнику обертання лічильника

Пропелери з нержавіючої сталі BRP Evinrude Viper TBX для бігунів та загального відпочинку

Якщо вам потрібна швидкість, вам потрібен підпір Viper. Більш довгі підмітані леза та більший діаметр дають цій опорі краще зчеплення з водою, швидше прискорення та більшу швидкість. Чудово підходить для будь-якого рекреаційного човна, від бігових та крейсерських кораблів до палубних човнів.

• Використовується взаємозамінний концентратор TBX
• Доступний у стандартному обертанні RH
• Доступний у лічильнику обертання лічильника
• Універсальний 3-клинкове виконання
• Відмінний баланс швидкості та довговічності

BRP Evinrude Cyclone TBX 4-лопатка з нержавіючої сталі для офшорного круїзу та виїмки

Коли вам потрібен реквізит, який може тримати курс прямо і вірно в будь-яких водних умовах, довіряйте ресиверу Cyclone, щоб він підтримував напрямки компаса і залишався зачепленим у великій воді. Призначений для більш важких і двомоторних човнів, а також для швидкісних пробігів.

• Використовується взаємозамінний концентратор TBX
• Доступний у стандартному обертанні RH
• Доступний у лічильнику обертання лічильника
• Найвища продуктивність 4-лопатевого офшорного та вигідного гвинта
• Перебування в літаку з мінімальним обертом
• Слідкує за будь-якими водними умовами
• Менше коливань та покращена економія палива

BRP Evinrude Rebel TBX 3-лопатевий реквізит для офшорного круїзу

Пропелер Rebel спроектований та спроектований для забезпечення покращеного крейсерського та середнього класу на V6 Evinrude E-TEC. Великий діаметр та ефективний контур лопаті забезпечують більш швидкі швидкості при менших обертах, забезпечуючи значне покращення економії палива. Ви отримаєте більше миль до галону і більший запас ходу. Стандартні моделі обертання та зустрічного обертання доступні з кроком від 15 до 25 дюймів. Використовуйте гвинт повстанців на морських катерах, великих вибігових магістралях і навіть великих понтонних човнах, щоб зробити їх максимально можливими.

• Використовується взаємозамінний концентратор TBX
• Доступний у стандартному обертанні RH
• Доступний у лічильнику обертання лічильника
• Високо полірована нержавіюча сталь
• Розроблений та розроблений для ефективного круїзу середнього діапазону
• Покращена економія палива з більш тривалим круїзом
• Використовуйте на морських катерах, великих бігунах і понтонних катерах.

Пропелери BRP Evinrude Raker HO для басових човнів і високої продуктивності

Дивлячись на літак швидко - і швидше бігати? Підпірка Raker II спеціально розроблена для нарощування частоти обертання двигуна та швидшого отримання вас на літаку. Чудовий реквізит в умовах наплавлення, особливо коли човен працює понад 50 миль / год. Ідеально підходить для басових човнів та високопродуктивних човнів. Пропелер Raker використовує вентиляційні отвори у зовнішній маточині, щоб вихлопні гази могли провітрювати область лопаті. Це дозволяє двигуну нарощувати обороти в хвилину і швидше виводити човен на літак. На більш високих швидкостях вода, пробігаючи повз ступицю, перекриває ці вентиляційні отвори, запобігаючи. їх від вентиляції лопатей. V6 Raker II використовує систему концентратора TBX

• Швидкий, швидкий, швидкий
• Використовує систему концентраторів TBX
• Спеціальні високі лопаті, що укупорені, забезпечують чудовий підйом лука та виняткову швидкість вгорі
• Спеціальні отвори для вентиляції для потужного прискорення
• Встановіть найвищі стандарти при максимальній швидкості роботи
• Максимально покращує потужність і крутний момент двигуна Evinrude E-TEC G2

Інші сумісні параметри гвинта:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. і 90-130 к.с., вал 25 ", алюмінієві гвинти

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. і 90-130 к.с., 25-дюймовий вал, двотактні пропелери з нержавіючої сталі

Повернутися до Гвинти:

18-5697 щітка для початківців та набір для весни

• Сьєрра-кисть і весняний комплект
• Відповідає або перевищує якість оригінального обладнання
• Номер частини Сьєрра: 18-5697
• Змінна з наступними: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Mercury 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Mercury 75384

Реле напруги живлення 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

18-5808 STARTER SOLENOID

Регулятор / випрямляч 18-5829

• Сьєрра-регулятор / випрямляч
• Відповідає або перевищує якість оригінального обладнання
• Номер частини Сьєрра: 18-5829
• Змінна з наступним: CDI 193-6048, Evinrude / Johnson 586048, Mallory 9-17204

18-5878 Stator

• 150-175 HP 1993-2006 сірий рядок
• 35 Amp

18-6780 Мотор нахилу / обрізки

• Підібрати специфічні, перевірити номери частин, щоб забезпечити належну відповідність
• Двигун Evinrude Johnson Trim / Tilt Мотор 2 Wire 4 Bolt Mount
• Перехресний перехід 90 / 115 (з Fastrack Midsection)
• V6 Комерційний

Карбюратний комплект 18-7247

• Сірра-карбюраторний комплект
• Для V4 та V6, 1988-2001
• Номер частини Сьєрра: 18-7247
• Змінна з наступним: Evinrude / Johnson 438996, 436852, 435442, Mallory 9-37102

Набір прокладки Powerhead 18-4406

150 60 (1991-2000), 175 60 ступінь (1991-2000)

• Комплект прокладки Powerhead
• Мальорі 9-64107, Yamaha підвісний 437155
• За підтримки провідної газети Sierra в галузі

Цикл V6 60 град

Комплект прокладки Powerhead 18-4420

Примітка: 135/150/175 к. С. 2000-2006 DI "V" Суфікс

Цикл V6 60 град

Котушка запалювання 18-5170

18-5794 Power PackCDI Electronics

UFI

Це для серії Quiet Rider з довшими провідниками завдяки розташуванню монтажного блоку.

18-5887 Power Pack та сенсор

Для двигунів V6 з оптичним датчиком та GREY рукавом на блоці живлення.

Не використовуйте з статором із чорним рукавом.

2412 CHAMPION SPARK ПРЕМІУМ ЗОЛОТИЙ ПІДКЛЮЧИЙ СКЛАД #2412 MARINE

• 0.32 Gap

586381 Power Pack

Свічка запалювання Champion 938M QL78YC

Див також: ЧАМПІОН МОРСЬКА СВІЧКА 5939 Морська нержавіюча сталь

• Евінруде Джонсон 0.030 пробіл

Підвісні човни з ртуттю

• 125 к.с. 2004-1994 4-циліндр 
• 115 к.с. 2004-1989 4-циліндровий 2-тактний
• 100 к.с. 1999-1988 4-циліндр 
• 90 к.с. 2006-1987 3-циліндровий 2-тактний
• 80 HP 1989-1978
• 80 к.с. 2004-1995 80 Jet 
• 75 к.с. 2006-1987 3-циліндровий 2-тактний 2-тактний
• 75 к.с. 1986-1984 4-циліндр
• 75 к.с. 2001-1990 75 Sea Pro 2-Stroke
• 70 HP 1989-1987
• 65 к.с. 2004-1995 65 Jet 
• 60 к.с. 2002-1991 3-циліндр 
• 60 к.с. 2004-1995 60 3-циліндр з великим стопом 
• 60 HP 2004-1991 60 Sea Pro 3-циліндр 
• 55 к.с. 2004-1992 55 Sea Pro
• 50 к.с. 2004-1991 50 3-циліндровий 2-тактний 2-тактний
• 45 HP 1989-1986
• 45 л.с. 2003-199 ​​реактивний 545-циліндр 
• 40 к.с. 2004-1995 2-циліндр
• 40 к.с. 2004-1997 3-циліндр
• 40 к.с. 1997-1988 4-циліндр
• 40 к.с. 2004-1995 40 Sea Pro
• 30 к.с. 2003-1995 2-циліндровий 2-тактний 2-тактний
• 30 л.с. 2001-1998 ​​реактивний 30-циліндр
• 30 л.с. 1997-1995 ​​реактивний 30-циліндр
• 30 к.с. 2004-1995 30 Sea Pro 2-Cylinde
• 25 к.с. 2004-1980 2-циліндровий 2-тактний 2-тактний
• 25 HP 2002-1993 25 Sea Pro 2-циліндр
• 20 HP 1981-1970
• 20 к.с. 2003-1986 2-циліндровий 2-тактний
• 20 л.с. 2004-1995 ​​реактивний 20-циліндр
• 10 HP 1996-1991
• 10 к.с. 2004-1991 10 Sea Pro
• 10 к.с. 1998 XR10 
• 9.9 HP 1994-1986
• 9.8 HP 1978-1970 
• 7.5 HP 1978-1970
• 4.5 HP 1985-1975
• 4 HP 1987-1986
• 4 HP 1974-1973
• 4 HP 1972
• 4 HP 1971-1970

Champion 955M Свіча запалювання Xc12Pepb

• 90 к.с. 1998 LV4 4-циліндрові головки FFI з шпильками
• 115 к.с. 1999-1998 рр. LV4 4-циліндрові головки FFI з шпильками
• 150 к.с. 1998-1997 рр. LV6 6-циліндрові головки FFI з шпильками

Свічка запалювальна Чемпіон 956M 939 QC12PEP

• .032 Gap
• 90 HP 1998  1998 LV4 4-циліндрові головки FFI без шпильок
• 115 к.с. 1999-1998 LV4 4-циліндрові головки FFI без шпильок 
• 150 к.с. 1998-1997 LV6 6-циліндрові головки FFI без шпильок
• 100 к.с. 2004 LV6, DI 6-циліндр
• 200 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Циліндр Ficht Паливо inj.
• 200 HP 2000-1999 LV6, DI 3.0L 6-Циліндр Ficht Паливо inj.
• 225 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Циліндр Ficht Паливо inj.
• 250 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Циліндр Ficht Паливо inj.
• 225 к.с. 2004 LV6 DI 6-циліндр

Champion Marine Copper Plus Свіча запалювання 7712 QC10PEP

• 90 HP1999-1998 LV4 4-Циліндр Ficht Паливо inj. Голівки без контактів
• 115 HP LV4 4-Циліндр Ficht Паливо inj. Голівки без контактів
• 115 HP 2007E-TEC Серія E115 Циліндр 105.4 CID 4
• 150 HP 1999-1998 LVX-NUMX 6-Циліндр Ficht Fuel Fuel. Голівки без контактів
• 150 Серія HP 2007E150 w / E-TEC (вкл. HO) 158 CID 6-Циліндр
• 175 HP 1999-1998 LVX-NUMX 6-Циліндр Ficht Fuel Fuel. Голівки без контактів
• Серія 200 HP 2007-2005 E200 з циліндром 200 CID 6
• 200 к.с. 2007E200 Серія з E-TEC 158 CID 6-циліндр
• Серія 250 HP 2006-2005 E250 з циліндром 200 CID 6

ЧАМПІОН МОРСЬКА СВІЧКА 5939 Морська нержавіюча сталь

• 0.30 Gap

5006714 Поршневий комплект - .030 Негабаритний порт

Комплект поршневого комплекту 5006716 -. 030 Великий штандарт

Поршневий комплект 5006717 - порт Oversize 030

150 / 175 HP 1997-1999 (за винятком суфікса "O")

Поршень поршня 5006719 - Стандартний порт

Примітка 150 / 175 HP 1997-1999 (за винятком суфіксу 1999 "O")

18-2290 Gear Set

Корпус водонасос 18-3405

434519 Johnson Evinrude OMC Комплект для відновлення кільця та ущільнення ущільнювача та нахилу

60-300 Одиниці HP 1991-2006 TNT

5006688 Поршневий комплект - Стандартний правий борт

5006708 Piston -. 020 Великий порт

5006715 Поршневий комплект - .020 Правий борт великого розміру

Поршневий комплект 5006720 - Стандартний отвір зі штангою

Примітка: 150 / 175 HP 1997-1999 (за винятком суфікса 1999 "O")

18-5602 Starter

• 100% NEW і зроблені з найвищою якістю компонентів доступні
• Повна річна гарантія
• Комп'ютер тестувався на послідовну якість і неперевершену надійність
• Відповідає або перевищує оригінальні технічні характеристики

18-5612 Starter