1954-1964 Evinrude 5.5 HP коник Tune-UP Project Lower Service Unit / Замінити крильчатки Водяний насос | Підвісний човновий мотор Ремонт

1954-1964 Evinrude 5.5 HP коник Tune-UP Project Lower Service Unit / Заміна крильчатки Водяний насос

.

Завжди хороша ідея замінити робоче колесо. Щоб потрапити на робоче колесо, потрібно зняти живильну головку, від'єднати зсув зсуву та зняти нижню частину. Зняття силової головки вважається біль, оскільки нові двигуни цього не вимагають, але це не так важко, тому не бійтеся. Робоче колесо є однією з найважливіших частин двигуна, оскільки воно не працює, ви можете легко згортати двигун, деформувати головку або мати інші серйозні проблеми. Ви можете дізнатись, чи двигун колись нагрівався, тому що фарба на головці циліндра або витяжному порту буде випалена. Під час запуску ви повинні побачити гарну кількість води, що розпилюється з вихлопних газів нижнього блоку. Якщо ви не бачите води, що виходить з нижнього блоку, закрийте двигун і замініть робоче колесо, перш ніж воно буде знову працювати. Ви також повинні мати змогу торкнутися головки циліндра та картера пальцями, а не спалювати. Новіші двигуни мають "індикатор", який візуально дозволить вам побачити, як він "пиє" воду через отвір у нижньому повзуні. Ці старіші двигуни не мають "сигнальної лампочки", тому вам слід подивитися весь шлях вниз на задній частині нижнього блоку, щоб побачити, як вода вичерпується.

крильчатка
крильчатка

крильчатка Номер деталі OMC 434424 NAPA / Sierra Part Numbers 18-3001

Допоможіть підтримати цей сайт: Натисніть тут і купити його на Amazon.com

Зніміть сім гвинтів, які тримають головку живлення. Ви також повинні знімати дросельний зчеплення, що проходить між рукояткою рулону та рупором затримки. Вам може знадобитися легше притискати картер голівки живлення, щоб зламати пломбу. Підніміть всю головку живлення та встановіть її в сторону.

Відключення тяги управління дросельної заслінки
Відключення тяги управління дросельної заслінки

Видалити агрегатної головки гвинта
Видалити агрегатної головки гвинта

Lift Powerhead Ламати Друк
Lift Powerhead Ламати Друк

Powerhead Вилучені
Powerhead Вилучені

Дивлячись вниз, де сидить сигнал, можна побачити гайку, яка тримає зміну зсуву. Є два гайки там, розділені замком шайби. Вийміть ці гайки та від'єднайте підключення перемикача. Можливо, вам доведеться перемістити перемикач у передню позицію, щоб отримати зв'язок для відокремлення. Поки ви тут, зніміть пружинний ковпачок і пружину з верхньої частини приводного валу. Будьте обережні, тому що ці частини люблять стрибати і заблукати.

Видалити Зрушення тяг гайки
Видалити Зрушення тяг гайки

Навішування Гайки Вилучені
Навішування Гайки Вилучені

У якийсь момент, ви хочете змінити з нижнього блоку масло. Ідіть вперед і зробити це зараз, ви не забудьте зробити це пізніше. Зніміть верхні і нижні гвинти зливних і злийте старе масло. Матеріал, який вийшов з шахти був більше схожий відпрацьованим моторним маслом. Ідіть вперед і замініть нижній блок масло з належною підвісний нижньої редукторною мастилом. Дона використовувати гідравлічну рідину, як він каже на стороні нижнього блоку. Специфікації для цього нижнього редуктора є мастилом Нижній блок масла: 80 / 90W / OMC / BRP HiVis і можна знайти практично в будь-якому місці.

Верхній Зливний гвинт
Верхній Зливний гвинт

Lower Oil Unit
Lower Oil Unit

Використовуючи гайковий ключ 7 / 16, зніміть чотири болти нижнього блоку. Потягніть нижню частину вниз і вниз. Приводний вал та зсув зчеплення зникнуть з нижнього блоку. Використовуйте гарне рушник або інше подушечко та закріпіть нижній блок skeg у візуальний паз.

Видалити болти Lowr Unit
Видалити болти Lowr Unit

Нижній блок Seperate
Нижній блок Seperate

Робоче колесо Корпус
Робоче колесо Корпус

Зніміть рулонний штифт у верхній частині приводного валу. Вам знадобиться це не так, щоб ви могли зняти корпус робочого колеса. Не витягуйте приводний вал з нижнього блоку, тому що це може бути важко повернути назад. Вибачте за нечіткий малюнок нижче.

видалити Штифт
видалити Штифт

Зніміть чотири гвинти, що тримають корпус робочого колеса. Підніміть корпус робочого колеса з приводу валу. Старий крильчаток повинен бути всередині цього корпусу. У моєму випадку, робоче колесо було на частини (не добре). Зніміть робоче колесо, очистіть та висуньте корпус робочого колеса. Нижче ви можете побачити старе робоче колесо в штуках і нове робоче колесо.

Робоче колесо Корпус
Робоче колесо Корпус

Зняти кришки робочого колеса
Зняти кришки робочого колеса

Погані і нове робоче колесо
Погані і нове робоче колесо

Зніміть ключ робочого колеса з приводу валу. Ця частина легко втратити і важко замінити, щоб бути обережним.

Видалити Крильчатка ключ
Видалити Крильчатка ключ

Зніміть і очистіть зносостійку пластину робочого колеса. Видуйте струменем стисненого повітря таким чином, щоб не було вільних частин робочого колеса чи інших сторонніх частинок, які можуть попастися у водяні канали силової голівки. Замініть зносостійку пластину.

Clean Up Крильчатка Base
Clean Up Крильчатка Base

Заміна води Plate
Заміна води Plate

Розмістіть нове робоче колесо в корпус робочого колеса. Це може бути трохи трюку. Потрібно повернути робоче колесо проти годинникової стрілки і згинати вкладиші, щоб вони входили в корпус. Замініть ключ крильчатки і корпус і зафіксуйте чотирма гвинтами, які тримають корпус робочого колеса внизу. Важливо не забувати про робоче колесо ключ. Без цього робоче колесо не буде крутити і нагрівати воду. На цьому місці також замініть валик на верхній частині приводного валу.

Помістіть робоче колесо в корпус
Встановіть робоче колесо в корпус

Замінити Крильчатку ключ і корпус
Замінити Крильчатку ключ і корпус

Поки у вас нижча установка, вийміть і видуйте все, що може включати водяну трубку, яка бере воду з корпусу робочого колеса на головку живлення. Покладіть тонкий шар силікону на з'єднувальну поверхню нижнього блоку, перш ніж покласти його назад на середню частину. Можливо, вам доведеться перемістити нижній блок навколо, щоб отримати привідний вал та перемикач, щоб підсилити двигун у середній частині. Зафіксуйте нижній блок з чотирма болтами та ключем 7 / 16.

Reunite Нижня і животик
Reunite Нижня і животик

Приєднати нижній блок
Приєднати нижній блок

Замінити опору, зрізний штифт, шплінт і опору ковпачок.

Замінити опору і зрізний штифт.
Замінити опору і зрізний штифт.

Замініть шплінт і пропелер ковпачок.
Замінити шплінт і Prop Cap

Прикріпіть зсув зсуву. Очистіть і здуйте зону стільки, скільки зможете. Замініть пружину, ковпачок та шайбу ведучого валу на приводний вал.

Прикладіть зрушення тяг гайки
Прикладіть зрушення тяг гайки

зрушення Важільний
зрушення Важільний

Зніміть пластину для введення води і перевірте за нею. Якщо щось там, то чистіть і видуйте. Поставте пластину назад, з отворами, зверненими до заднього боку.

Води на вході екрану
Води на вході екрану

Коли ви відключите головку живлення, поверніть вниз головою, перевірте нижню частину вхідного валу та замініть, якщо це необхідно. Очистіть і здуйте всі водні канали. Тепер ви можете встановити головку живлення на місце і загвинтити сім гвинтів головки живлення. Зверніть увагу, що гвинти вперед силові головки можуть бути важко замінити. Я використовував трюк, щоб взяти силікон і поставити його на головку гвинта. Покладіть гвинтову головку на гвинтовий привід і дайте йому висохнути. Тепер гвинт перебуватиме на гвинторі таким чином, щоб гвинт вийшов у передні отвори силової головки.

Замінити агрегатную головку
Замінити агрегатную головку

Докласти дросельні тяги
Докласти дросельні тяги

Тепер ваш нижній блок обслуговується, і ваш двигун повинен працювати прохолодне з новим робочим колесом водяного насоса.

eBay ЛоготипЛоготип Amazon

Будь ласка, натисніть на eBay or Амазонка вище, щоб допомогти нам. Ми отримуємо 4% або більше комісійних на ВСЕ, що ви купуєте з eBay або Amazon.com в наступні години 24. Ця партнерська програма прибутку допоможе фінансувати майбутні проекти, хостинг, мови, SSL безпеки і розробки сайту без додаткових витрат для вас. Ваша підтримка дуже цінується. (Посилання eBay нове. Ми побачимо, якщо насправді працює.)

.

тема по Danetsoft і Дананг проби Sayekti натхненний Maksimer