Evinrude / Johnson / OMC / BRP 115 Комерційна модель HP 2005 J115WPLSOC

SELOC - Johnson Evinrude 40-250 к.с., 2-тактні моделі з впорскуванням палива # 1313

• 40 - 250 к.с., 2-тактні паливні моделі
• 2000-2006
• Керівництво з ремонту

SELOC - Посібник з ремонту Seloc Johnson / Outboards 2002-07: Усі 2-тактні та 4-тактні моделі # 1314

• Охоплює 2.5 - 250 к.с., всі 2 та 4-тактні моделі
• 2002-2007
• Керівництво з ремонту

18-3059 робоче колесо

18-3211 морський робочий комплект для робочого імператора

Комплект водонасос 18-3315-2 з корпусом

• Для 90 / 115 SL (1995-up)
• 120 / 125ESX (1993-1994)
• 120/130/140/150/175 V6 & V8 (1993-вр.)

18-3346 Cup та Plate Assembly

 18-3390 Комплект для ремонту водяного насосу без корпусу

Набір корпусів водонасос 18-3391 з корпусом

• Набір для нагрівання Sierra з корпусом
• Відповідає або перевищує якість оригінального обладнання
• Номер частини Сьєрра: 18-3391
• Змінна з наступним: GLM 12103, Evinrude / Johnson 395072
• Містить: 18-2557 Крильчатка Прокладка, 18-2704 Grommet, 18-2769 гумове ущільнення (4) 18-3136 Болт, 18-3153 Болт, 18-3299 Крильчатка Key, Кубок 18-3346 і пластини в зборі

 18-3392 Комплект для ремонту водяного насосу без корпусу

Термостат 18-3544

Дросельний кабель 18-6525 (41)

• Кабель Sierra Throttle
• Відповідає або перевищує якість оригінального обладнання
• Номер частини Сьєрра: 18-6525
• Змінно з наступним: Evinrude / Johnson 397003, 389987, 392965

Повітряні гвинти з нержавіючої сталі 40-140 к.с. для великих (4-1 / 4 "шестерня) та витяжних вузолів

Підходить для наступних Evinrude Johnson Outboards

• 40-140 к. С. (Великий редуктор та випускний отвір через маточину)
• Зубна сплайна 13, шестірня 4-1 / 4
• Не забудьте порахувати кількість шпонкових зубців на вашому опорному валу.

• 40-140 к. С. (Великий редуктор та випускна труба через маточину)
• 40 HP E-TEC 2004-новіші
• 50 к.с. 2 цил. 1971-1974
• 50 к.с. 3 ци 1994 та 1998 рр
• 50 HP E-TEC 2004-новіший
• 55 к.с. 3 цил. 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-новіший
• 60 к.с. 3 цил. 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-новіший
• 60 HP 4-Stroke 1998-новіший
• 65 к.с. 3 цил. 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-новіші
• 70 к.с. 3 циліндри 1974-новіші
• 70 к.с. 4-тактний 1998-новіший
• 75 к.с. 3 цил. 1975-1984
• 75 к.с. 2004 р. - новіше
• 85 к.с. 1969-1980, 1991-1995
• 88 к.с. 1981 р. - новіше
• 90 к.с. 1981 р. - новіше
• 90 HP E-TEC 2004-новіші
• 100 к.с. 1979-1980, 1988-новіші
• 110 к.с. 1986-1989
• 115 к.с. та 115 к.с. HO 1973-новіші
• 115 HP E-TEC 2004-новіший
• 120 к.с. 1986-1994
• 125 к.с. 1971-1972
• 130 к. С. E-TEC 2009-2010 рр
• 135 к.с. 1973-1976
• 140 к.с. 1977-1984, 1986-1994

• Комерційна реклама потужністю 45-140 к. С. (Велика коробка передач та випускна труба)
• 45 к.с. 2 цил. 1986-1995
• 45 к.с. 1986 р. Новіший
• 50 к.с. 2 цил. 1977-1979
• 55 к.с. 2 циліндри 1980-новіші
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 к.с. 3 цил. 1984-2001
• 70 к.с. 3 л.с. 1974-2001

BRP Evinrude Viper нержавіюча сталь для руїн та загального відпочинку

Якщо вам потрібна швидкість, вам потрібен підпір Viper. Більш довгі підмітані леза та більший діаметр дають цій опорі краще зчеплення з водою, швидше прискорення та більшу швидкість. Чудово підходить для будь-якого рекреаційного човна, від бігових та крейсерських кораблів до палубних човнів.

• V6 - стандартне обертання
• V4 - стандартне обертання
• Універсальний 3-клинкове виконання
• Відмінний баланс швидкості та довговічності
• Рекомендується для прогулянкових, палубних / квартирних, багатовидових, морських та понтонних катерів.
• Пресований у гумовій маточині

BRP Evinrude Rogue нержавіюча сталь для невеликих човнів, що займаються руїнами та квартирами

• Забезпечує додатковий підйом корми
• Перебування в літаку з мінімальним обертом
• На замовлення з високим блиском
• 4 Лезо, праве обертання
• Пресований у гумовій маточині

BRP Evinrude Raker HO для басових човнів та високої продуктивності

• Встановіть найвищі стандарти при максимальній швидкості роботи
• Максимально покращує потужність і крутний момент двигуна Evinrude E-TEC G2
• Покращений підйомник з лука
• Вентильований концентратор для більш швидкого прискорення
• Рекомендується для різновидових (лише склопластикових) окунів та спортивного спокою
• Пресований у гумовій маточині

OMC та Michigan нержавіюча сталь

• Гумова маточина
• Зубна сплайна 13, шестірня 4-1 / 4

Крок - це те, наскільки далеко, в дюймах, човен пройде з одним обертанням опори (за ідеальних умов). Більший крок = Швидший, Нижній Крок = Повільніший і більше потужності.

Мічиган Rapture Продуктивність з нержавіючої сталі

• Гумова маточина
• Зубна сплайна 13, шестірня 4-1 / 4

Крок - це те, наскільки далеко, в дюймах, човен пройде з одним обертанням опори (за ідеальних умов). Більший крок = Швидший, Нижній Крок = Повільніший і більше потужності.

Нержавіюча сталь Мічиган Apollo, висувний концентратор XHS

• Пропелери "Мічиган" серії "В" Використання Мічиган XHS 206 or Мічиган XHSII 210  Комплект ступи для вивільнення
• НЕ використовуйте адаптерне кільце шестерні, що поставляється разом з гвинтом.
• Примітка: Використовуйте чотиритактні двигуни потужністю 60 к.с. та 70 к.с., 4 р. Та новіші Мічиган XHSII 210  Комплект концентратора. Для всіх інших двигунів використовуються додатки Мічиган XHS 206  Комплект ступи для вивільнення.

Примітка: Використовуйте чотиритактні двигуни потужністю 60 к.с. та 70 к.с., 4 р. Та новіші XHSII 210  Комплект концентратора. Для всіх інших двигунів використовуються додатки XHS 206  Комплект ступи для вивільнення

Крок - це те, наскільки далеко, в дюймах, човен пройде з одним обертанням опори (за ідеальних умов). Більший крок = Швидший, Нижній Крок = Повільніший і більше потужності.

Балістична високоякісна нержавіюча сталь штату Мічиган

• Пропелери "Мічиган" серії "В" Використання Мічиган XHS 206 or Мічиган XHSII 210  Комплект ступи для вивільнення
• НЕ використовуйте адаптерне кільце шестерні, що поставляється разом з гвинтом.
• Примітка: Використовуйте чотиритактні двигуни потужністю 60 к.с. та 70 к.с., 4 р. Та новіші Мічиган XHSII 210  Комплект концентратора. Для всіх інших двигунів використовуються додатки Мічиган XHS 206  Комплект ступи для вивільнення.

Крок - це те, наскільки далеко, в дюймах, човен пройде з одним обертанням опори (за ідеальних умов). Більший крок = Швидший, Нижній Крок = Повільніший і більше потужності.

.

Інші сумісні параметри гвинта:

40 - Алюмінієві гвинти 140 HP для великих редукторів-редукторів 4-1 / 4 "

40 - Повітряні гвинти з нержавіючої сталі 140 HP для великих шестерней і витяжних механізмів 4-1 / 4

Повернутися до Гвинти:

40 - Алюмінієві гвинти 140 HP для великих (4-1 / 4 ") редукторів і витяжних механізмів

Підходить для наступних Evinrude Johnson Outboards

• 40-140 к. С. (Великий редуктор та випускний отвір через маточину)
• Зубна сплайна 13, шестірня 4-1 / 4
• Не забудьте порахувати кількість шпонкових зубців на вашому опорному валу.

• 40-75 к. С. (Великий редуктор та випускна труба через маточину)
• 40 HP E-TEC 2004-новіші
• 50 к.с. 2 цил. 1971-1974
• 50 к.с. 3 ци 1994 та 1998 рр
• 50 HP E-TEC 2004-новіший
• 55 к.с. 3 цил. 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-новіший
• 60 к.с. 3 цил. 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-новіший
• 60 HP 4-Stroke 1998-новіший
• 65 к.с. 3 цил. 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-новіші
• 70 к.с. 3 циліндри 1974-новіші
• 70 к.с. 4-тактний 1998-новіший
• 75 к.с. 3 цил. 1975-1984
• 75 к.с. 2004 р. - новіше
• 85 к.с. 1969-1980, 1991-1995
• 88 к.с. 1981 р. - новіше
• 90 к.с. 1981 р. - новіше
• 90 HP E-TEC 2004-новіші
• 100 к.с. 1979-1980, 1988-новіші
• 110 к.с. 1986-1989
• 115 к.с. та 115 к.с. HO 1973-новіші
• 115 HP E-TEC 2004-новіший
• 120 к.с. 1986-1994
• 125 к.с. 1971-1972
• 130 к. С. E-TEC 2009-2010 рр
• 135 к.с. 1973-1976
• 140 к.с. 1977-1994

• Комерційна реклама потужністю 45-140 к. С. (Велика коробка передач та випускна труба)
• 45 к.с. 2 цил. 1986-1995
• 45 к.с. 1986 р. Новіший
• 50 к.с. 2 цил. 1977-1979
• 55 к.с. 2 циліндри 1980-новіші
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 к.с. 3 цил. 1984-2001
• 70 к.с. 3 л.с. 1974-2001

Вихровий алюмінієвий реквізит у Мічигані, випадаючий концентратор XHS

• Пропелери серії B Використання XHS 206 or XHSII 210  Комплект ступи для вивільнення
• Зубний сплайн 13, шестірня 4-1 / 4 дюйм, витяжка Thru-Hub
• НЕ використовуйте адаптерне кільце шестерні, що поставляється разом з гвинтом.
• Примітка: Використовуйте чотиритактні двигуни потужністю 60 к.с. та 70 к.с., 4 р. Та новіші XHSII 210  Комплект концентратора. Для всіх інших двигунів використовуються додатки XHS 206  Комплект ступи для вивільнення
• Примітка: Для заміни алюмінієвого гвинта Evinrude із змінним концентратором на Michigan Match потрібна упорна шайба Michigan Match P / N 990406.

Крок - це те, наскільки далеко, в дюймах, човен пройде з одним обертанням опори (за ідеальних умов). Більший крок = Швидший, Нижній Крок = Повільніший і більше потужності.

Алюмінієві гвинти BRP Evinrude / Johnson OMC та Мічіган

Примітка: Для заміни алюмінієвого гвинта Evinrude із змінним концентратором на Michigan Match потрібна упорна шайба Michigan Match P / N 990406.

Крок - це те, наскільки далеко, в дюймах, човен пройде з одним обертанням опори (за ідеальних умов). Більший крок = Швидший, Нижній Крок = Повільніший і більше потужності.

Інші сумісні параметри гвинта:

40 - Алюмінієві гвинти 140 HP для великих редукторів-редукторів 4-1 / 4 "

40 - Повітряні гвинти з нержавіючої сталі 140 HP для великих шестерней і витяжних механізмів 4-1 / 4

Повернутися до Гвинти:

90 - 140 г (4-х тактні) гвинти з алюмінію та нержавіючої сталі, (15 шпонок) і витяжка з магістраллю

Підходить для наступних Evinrude Johnson Outboards

• 15 Сплайн
• Стандартне обертання RH
• Лічильник обертання LH
• 90-140 HP 4-тактний 2002 - новіший

BRP Evinrude Johnson відполірована нержавіюча сталь

• 15 Сплайн
• Гумовий концентратор
• Стандартне обертання RH
• Лічильник обертання LH

Полірована нержавіюча сталь

Оскільки нержавіюча сталь у п’ять разів міцніша за алюміній, то опора з нержавіючої сталі (SSP) може бути розроблена та відлита більш тонкими лезами .. леза, які скріплені, щоб забезпечити кращі показники.

Ця універсальна опора є ідеальною заміною алюмінієвих гвинтів і забезпечує більшу продуктивність для катання на водних лижах.

• Швидка універсальна опора з 3 лопатками
• Ідеальне оновлення з алюмінію
• Кухонні леза забезпечують чудову продуктивність

BRP Evinrude Johnson Aluminium

• 15 Сплайн
• Стандартне обертання RH
• Гумовий концентратор

Більше продуктивності за гроші!  Підпори Evinrude / Johnson відливаються спеціальним сплавом, щоб надати їм більшу міцність і довший термін служби, ніж звичайні гвинти. Багато підвісних двигунів Evinrude / Johnson мають обмежену швидкість для кращих топових характеристик. Спеціальна спечена корозійно-стійка фарба забезпечує додатковий захист від морської води та гальванічної корозії.

• Точність лиття забезпечує більшу міцність і довший термін експлуатації
• Запечена корозійна стійка фарба забезпечує додатковий захист
• Розроблено так, щоб відповідати кривій потужності вашого підвісного судна для кращих показників

Повернутися до Гвинти:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. і 90-130 к.с., 25-дюймовий вал, двотактні пропелери з нержавіючої сталі

Нержавіюча сталь V6 135-300 к.с. і 90-130 к. С., 25-дюймовий вал, 2-х тактний

• 15 Сплайн
• Комплект ступиць пропелера TBX 177283 для підвісних човнів Evinrude / Johnson V6  Amazon  eBay
•  
• Примітка: Існує також комплект концентраторів TBX, який змушує ці гвинти працювати з підвісними суднами Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    Amazon   eBay
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "вал, 2004 рік
• 100 к.с., 2004 р
• 100 HP Commercial, 1984 р
• 120 і 140 к.с., 1985 рік
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 к.с., 2000 р
• 140 к.с. (25 дюймів), 1989 р
• Комерційні 150 і 155 к.с., 1978 рік
• 150-300 к.с., Evinrude® E-TEC®, 2004 р
• 175 к.с., 1977 р
• 185 HP, 1984-1985
• 200 к.с., 1976 р
• 225 к.с., 1986 р
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 літра, 1984-1985
• 250 к.с., 1991 р
• 275 HP, 1986-1988
• 300 к.с., 1988 р
• 3.6 літра, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015 р
• Примітка: Всі гвинти з нержавіючої сталі V6, встановлені на підвісних платках Evinrude® E-TEC® G2, вимагають додаткової покупки на замовлення Комплект хабів G2 TBX ™ # 767683   Amazon   eBay

Нержавіюча сталь, суворий привід 15 Шнекові гвинти

15 Сплайн
800 серії

• 3.8 - 5.7 літра, 1978 р

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 літра, 1986 р

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 літра, 1982 р

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 літра, 1990 р

BRP Evinrude відполіровані гвинти з нержавіючої сталі TBX

• Використовується взаємозамінний концентратор TBX
• Доступний у стандартному обертанні RH
• Доступний у лічильнику обертання лічильника

Пропелери з нержавіючої сталі BRP Evinrude Viper TBX для бігунів та загального відпочинку

Якщо вам потрібна швидкість, вам потрібен підпір Viper. Більш довгі підмітані леза та більший діаметр дають цій опорі краще зчеплення з водою, швидше прискорення та більшу швидкість. Чудово підходить для будь-якого рекреаційного човна, від бігових та крейсерських кораблів до палубних човнів.

• Використовується взаємозамінний концентратор TBX
• Доступний у стандартному обертанні RH
• Доступний у лічильнику обертання лічильника
• Універсальний 3-клинкове виконання
• Відмінний баланс швидкості та довговічності

BRP Evinrude Cyclone TBX 4-лопатка з нержавіючої сталі для офшорного круїзу та виїмки

Коли вам потрібен реквізит, який може тримати курс прямо і вірно в будь-яких водних умовах, довіряйте ресиверу Cyclone, щоб він підтримував напрямки компаса і залишався зачепленим у великій воді. Призначений для більш важких і двомоторних човнів, а також для швидкісних пробігів.

• Використовується взаємозамінний концентратор TBX
• Доступний у стандартному обертанні RH
• Доступний у лічильнику обертання лічильника
• Найвища продуктивність 4-лопатевого офшорного та вигідного гвинта
• Перебування в літаку з мінімальним обертом
• Слідкує за будь-якими водними умовами
• Менше коливань та покращена економія палива

BRP Evinrude Rebel TBX 3-лопатевий реквізит для офшорного круїзу

Пропелер Rebel спроектований та спроектований для забезпечення покращеного крейсерського та середнього класу на V6 Evinrude E-TEC. Великий діаметр та ефективний контур лопаті забезпечують більш швидкі швидкості при менших обертах, забезпечуючи значне покращення економії палива. Ви отримаєте більше миль до галону і більший запас ходу. Стандартні моделі обертання та зустрічного обертання доступні з кроком від 15 до 25 дюймів. Використовуйте гвинт повстанців на морських катерах, великих вибігових магістралях і навіть великих понтонних човнах, щоб зробити їх максимально можливими.

• Використовується взаємозамінний концентратор TBX
• Доступний у стандартному обертанні RH
• Доступний у лічильнику обертання лічильника
• Високо полірована нержавіюча сталь
• Розроблений та розроблений для ефективного круїзу середнього діапазону
• Покращена економія палива з більш тривалим круїзом
• Використовуйте на морських катерах, великих бігунах і понтонних катерах.

Пропелери BRP Evinrude Raker HO для басових човнів і високої продуктивності

Дивлячись на літак швидко - і швидше бігати? Підпірка Raker II спеціально розроблена для нарощування частоти обертання двигуна та швидшого отримання вас на літаку. Чудовий реквізит в умовах наплавлення, особливо коли човен працює понад 50 миль / год. Ідеально підходить для басових човнів та високопродуктивних човнів. Пропелер Raker використовує вентиляційні отвори у зовнішній маточині, щоб вихлопні гази могли провітрювати область лопаті. Це дозволяє двигуну нарощувати обороти в хвилину і швидше виводити човен на літак. На більш високих швидкостях вода, пробігаючи повз ступицю, перекриває ці вентиляційні отвори, запобігаючи. їх від вентиляції лопатей. V6 Raker II використовує систему концентратора TBX

• Швидкий, швидкий, швидкий
• Використовує систему концентраторів TBX
• Спеціальні високі лопаті, що укупорені, забезпечують чудовий підйом лука та виняткову швидкість вгорі
• Спеціальні отвори для вентиляції для потужного прискорення
• Встановіть найвищі стандарти при максимальній швидкості роботи
• Максимально покращує потужність і крутний момент двигуна Evinrude E-TEC G2

Інші сумісні параметри гвинта:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. і 90-130 к.с., вал 25 ", алюмінієві гвинти

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. і 90-130 к.с., 25-дюймовий вал, двотактні пропелери з нержавіючої сталі

Повернутися до Гвинти:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. і 90-130 к.с., 25 "вал, двотактний, алюмінієві гвинти

Алюмінієві реквізити Evinrude / Johnson

-Більш продуктивності за гроші! Підпори Evinrude / Johnson відливаються спеціальним алюмінієвим сплавом, щоб надати їм більшу міцність і довший термін служби, ніж звичайні гвинти. Багато підвісних двигунів Evinrude / Johnson встановлені на швидкості для кращої якості. Спеціальна спечена корозійно-стійка фарба забезпечує додатковий захист від морської та гальванічної корозії.

• Точність лиття забезпечує більшу міцність і довший термін експлуатації
• Запечена корозійна стійка фарба забезпечує додатковий захист
• Розроблено так, щоб відповідати кривій потужності вашого підвісного судна для кращих показників.

V6 Підвісний 150-300 к. С. І 90-300 к. С., 25 "вал, 2-х тактний

• 15 Сплайн
• Комплект ступиць пропелера TBX 765195  Amazon  eBay для реквізитів Evinrude / Johnson зі змінним концентратором 
• Інші комплекти пропелерів TBX доступні конкурентні бренди.
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "вал, 2004 рік
• 100 к.с., 2004 р
• 100 HP Commercial, 1984 р
• 120 і 140 к.с., 1985 рік
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 к.с., 2000 р
• 140 к.с. (25 дюймів), 1989 р
• Комерційні 150 і 155 к.с., 1978 рік
• 150-300 к.с., Evinrude® E-TEC®, 2004 р
• 175 к.с., 1977 р
• 185 HP, 1984-1985
• 200 к.с., 1976 р
• 225 к.с., 1986 р
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 літра, 1984-1985
• 250 к.с., 1991 р
• 275 HP, 1986-1988
• 300 к.с., 1988 р
• 3.6 літра, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015 р

V6 Stern Drive 15 Шнекові гвинти

15 Сплайн
800 серії

• 3.8 - 5.7 літра, 1978 р

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 літра, 1986 р

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 літра, 1982 р

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 літра, 1990 р

Інші сумісні параметри гвинта:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. і 90-130 к.с., 25-дюймовий вал, двотактні алюмінієві гвинти

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. і 90-130 к.с., 25-дюймовий вал, двотактні пропелери з нержавіючої сталі

Повернутися до Гвинти:

Реле напруги живлення 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

18-5808 STARTER SOLENOID

18-6281 Мотор нахилу / обрізки

Напружений режим

Насос для палива 18-7800 

• Комплектація паливного насосу Sierra 18-7800 взаємозамінні з такими: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, Mallory 9-37701. Містить: (2) 18-7796 Запірний клапан, (1) Осьове кільце 18-7413, (1) Омільне кільце 18-7403, (1) Прокладка паливного насосу 18-0850.
• Комплект насосного насосу Sierra
• Відповідає або перевищує якість оригінального обладнання
• Номер частини Сьєрра: 18-7800
• Змінна з наступним: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, Mallory 9-37701
• Містить: (2) 18-7796 Контрольний клапан, (1) Осьне кільце 18-7413, (1) Омільне кільце 18-7403, (1) Прокладка паливного насосу 18-0850

Набір прокладки Powerhead 18-4402

Підходить для ступенів 90 V4, ступеня 60 (1995-2000), 115 V4 60 ступеня (1995-2000)

Набір прокладки Powerhead 787129

Примітка: тільки 115 HP - DI

Прокладка головки 5033639

4-Stroke

Прокладка головки 5034644

4-Stroke

Котушка запалювання 18-5170

586292 Power Pack

5006687 Поршневий отвір поршневого набору

5006714 Поршневий комплект - .030 Негабаритний порт

Комплект поршневого комплекту 5006716 -. 030 Великий штандарт

Поршень поршня 5006727 - Стандартний порт

Зверніть увагу, (150, 175 HP) тільки 1999 "O" Suffix

Поршневий комплект 5006728 - Стандартний отвір зі штангою

Чому вони показують той самий номер для .030 великого розміру?

Поршневий комплект 5006729 - порт Oversize 030

150 / 175 HP 1999 "O" Suffix

Комплект ущільнювачів нижнього блоку 18-2623

Примітка: 2004-AB E-TEC - Тільки коробка передач не для SLE

Комплект нижньої частини ущільнення для Johnson Evinrude V4, V6, V8

18-2623 є еквівалентом більш раннього OEM-номера 439141 (цей номер більше недоступний від OEM, тепер 439141 заміняє на номер номер 5006373).

18-8384 еквівалент 5006373 (жоден з них не еквівалентний 18-2623)

OEM-частина 18-8384 та 5006373 використовуються для заміни всіх раніше частинних номерів, включаючи 18-2623, в той час як 18-2623 та 439141 - це обмежені моделі що викликає цей конкретний номер або більш ранній номер, що заміняє OEM номер 439141.

Зміст набору печатки
Частина # Desc. OE # Кількість
18-0110 Змішувальна прокладка корпусу 314082 1
18-2001 Друк 330137 2
18-2002 Друк 320862 2
18-2026 Друк 321453 2
18-2061 Друк 329922 1
18-2062 Друк 329923 1
18-2377 гвинт 316563 4
18-2378 Магнітний спускний гвинт 318544 1
18-2536 О-кільце 315788 1
18-2557 Прокладка робочого колеса 338484 1
18-4248 Шайба 311598 2
18-7109 О-кільце 317178 1
18-7120 О-кільце 307853 1
18-7127 О-кільце 313446 1
18-7130 О-кільце 314728 1
18-7133 О-кільце 305123 2
18-7137 О-кільце 318372 2
18-7142 О-кільце 322119 1
18-7144 О-кільце 333572 3
18-7145 О-кільце 332584 1
18-7475 Шайба 328743 4
18-8300 Друк 341280 1
18-8301 Друк 341281 1

Комплект ущільнювачів для нижнього блоку Сьєрра Marine еквівалентний частинам:

• 439141 Evinrude Johnson OMC BRP
• 9-74106 Mallory Marine

Корпус водонасос 18-3405

434519 Johnson Evinrude OMC Комплект для відновлення кільця та ущільнення ущільнювача та нахилу

60-300 Одиниці HP 1991-2006 TNT

5006688 Поршневий комплект - Стандартний правий борт

5006708 Piston -. 020 Великий порт

5006715 Поршневий комплект - .020 Правий борт великого розміру

Масляний фільтр 18-7896

• Замінює Johnson / Evinrude 778886, 5033539
• Замінює Suzuki 16510-61A20-MHL
• ¾ "x 16 NPT - мінус 21
• 90-115 HP EFI (2003-2005)

18-5612 Starter