Evinrude / Johnson / OMC / BRP 250 HP 2004 модель E250FCXSRM E250FCZSRM E250FPLSRA E250FPXSRME250FPZSRM

SELOC - Johnson Evinrude 40-250 к.с., 2-тактні моделі з впорскуванням палива # 1313

• 40 - 250 к.с., 2-тактні паливні моделі
• 2000-2006
• Керівництво з ремонту

SELOC - Посібник з ремонту Seloc Johnson / Outboards 2002-07: Усі 2-тактні та 4-тактні моделі # 1314

• Охоплює 2.5 - 250 к.с., всі 2 та 4-тактні моделі
• 2002-2007
• Керівництво з ремонту

18-3059 робоче колесо

Комплект водонасос 18-3315-2 з корпусом

• Для 90 / 115 SL (1995-up)
• 120 / 125ESX (1993-1994)
• 120/130/140/150/175 V6 & V8 (1993-вр.)

Термостат 18-3546

Набір для набору Хром Хром Хунмукс

90 - 300 HP Алюмінієві гвинти для редукторів V-6 (15 сплайни та вихлопні системи)

Підходить для наступних зовнішніх човнів Evinrude Johnson (15 Spline)

• 90 к.с. V-4 1995 р.н.
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Newer
• 115 к.с. V-4 1995 р. - новіше
• 130 к.с. V-4 1995 р. Новіше
• 120-140 к.с. V-4 1985р
• 140 к.с. V4 1989-1994
• 150 к.с. V-6 1978 р. - новіше
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Newer
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Newer
• 175 к.с. V-6 1977 р. - новіше
• 185 к.с. V-6 1984-1985
• 200 к.с. V-6 1976 р. - новіше
• 225 к.с. V-6 1986 р. - новіше
• 235 к.с. V-6 1978-1985
• 250 к.с. V-6 2001 р. - новіше
• 2.6 літра V6 1984-1985
• 250 к.с. V-8 1991 р. - новіше
• 275 к.с. V-8 1986-1988
• 300 к.с. V-8 1986-1995
• 3.6 літра V-8 1986-1987

Крок - це те, наскільки далеко, в дюймах, човен пройде з одним обертанням опори (за ідеальних умов). Більший крок = Швидший, Нижній Крок = Повільніший і більше потужності.

Алюмінієві гвинти для редукторів V-6 (сплав 15 та вихлопна труба)

Інші сумісні параметри гвинта: 

90 - 300 HP Алюмінієві гвинти для редукторів V-6 (15 сплайни та вихлопні системи)

90 - 300 HP Нержавіюча сталь Гвинти для V-6 Gearcase (15 сплайн і Thru-Hub вихлопних)

Повернутися до Гвинти:

90 - Повітряні гвинти з нержавіючої сталі 300 HP для шестерні V-6 (шліц 15 і витяжка втулки), обертання праворуч і ліворуч

Підходить для наступних зовнішніх човнів Evinrude Johnson (15 Spline)

• 90 к.с. V-4 1995 р.н.
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Newer
• 115 к.с. V-4 1995 р. - новіше
• 130 к.с. V-4 1995 р. Новіше
• 120-140 к.с. V-4 1985р
• 140 к.с. V4 1989-1994
• 150 к.с. V-6 1978 р. - новіше
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Newer
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Newer
• 175 к.с. V-6 1977 р. - новіше
• 185 к.с. V-6 1984-1985
• 200 к.с. V-6 1976 р. - новіше
• 225 к.с. V-6 1986 р. - новіше
• 235 к.с. V-6 1978-1985
• 250 к.с. V-6 2001 р. - новіше
• 2.6 літра V6 1984-1985
• 250 к.с. V-8 1991 р. - новіше
• 275 к.с. V-8 1986-1988
• 300 к.с. V-8 1986-1995
• 3.6 літра V-8 1986-1987

Крок - це те, наскільки далеко, в дюймах, човен пройде з одним обертанням опори (за ідеальних умов). Більший крок = Швидший, Нижній Крок = Повільніший і більше потужності.

OMC та Michigan нержавіюча сталь

Мічиган Rapture Продуктивність з нержавіючої сталі

Балістична високоякісна нержавіюча сталь штату Мічиган

Інші сумісні опції: 

90 - 300 HP Алюмінієві гвинти для редукторів V-6 (15 сплайни та вихлопні системи)

90 - 300 HP Нержавіюча сталь Гвинти для V-6 Gearcase (15 сплайн і Thru-Hub вихлопних)

Повернутися до Гвинти:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. і 90-130 к.с., 25-дюймовий вал, двотактні пропелери з нержавіючої сталі

Нержавіюча сталь V6 135-300 к.с. і 90-130 к. С., 25-дюймовий вал, 2-х тактний

• 15 Сплайн
• Комплект ступиць пропелера TBX 177283 для підвісних човнів Evinrude / Johnson V6  Amazon  eBay
•  
• Примітка: Існує також комплект концентраторів TBX, який змушує ці гвинти працювати з підвісними суднами Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    Amazon   eBay
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "вал, 2004 рік
• 100 к.с., 2004 р
• 100 HP Commercial, 1984 р
• 120 і 140 к.с., 1985 рік
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 к.с., 2000 р
• 140 к.с. (25 дюймів), 1989 р
• Комерційні 150 і 155 к.с., 1978 рік
• 150-300 к.с., Evinrude® E-TEC®, 2004 р
• 175 к.с., 1977 р
• 185 HP, 1984-1985
• 200 к.с., 1976 р
• 225 к.с., 1986 р
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 літра, 1984-1985
• 250 к.с., 1991 р
• 275 HP, 1986-1988
• 300 к.с., 1988 р
• 3.6 літра, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015 р
• Примітка: Всі гвинти з нержавіючої сталі V6, встановлені на підвісних платках Evinrude® E-TEC® G2, вимагають додаткової покупки на замовлення Комплект хабів G2 TBX ™ # 767683   Amazon   eBay

Нержавіюча сталь, суворий привід 15 Шнекові гвинти

15 Сплайн
800 серії

• 3.8 - 5.7 літра, 1978 р

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 літра, 1986 р

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 літра, 1982 р

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 літра, 1990 р

BRP Evinrude відполіровані гвинти з нержавіючої сталі TBX

• Використовується взаємозамінний концентратор TBX
• Доступний у стандартному обертанні RH
• Доступний у лічильнику обертання лічильника

Пропелери з нержавіючої сталі BRP Evinrude Viper TBX для бігунів та загального відпочинку

Якщо вам потрібна швидкість, вам потрібен підпір Viper. Більш довгі підмітані леза та більший діаметр дають цій опорі краще зчеплення з водою, швидше прискорення та більшу швидкість. Чудово підходить для будь-якого рекреаційного човна, від бігових та крейсерських кораблів до палубних човнів.

• Використовується взаємозамінний концентратор TBX
• Доступний у стандартному обертанні RH
• Доступний у лічильнику обертання лічильника
• Універсальний 3-клинкове виконання
• Відмінний баланс швидкості та довговічності

BRP Evinrude Cyclone TBX 4-лопатка з нержавіючої сталі для офшорного круїзу та виїмки

Коли вам потрібен реквізит, який може тримати курс прямо і вірно в будь-яких водних умовах, довіряйте ресиверу Cyclone, щоб він підтримував напрямки компаса і залишався зачепленим у великій воді. Призначений для більш важких і двомоторних човнів, а також для швидкісних пробігів.

• Використовується взаємозамінний концентратор TBX
• Доступний у стандартному обертанні RH
• Доступний у лічильнику обертання лічильника
• Найвища продуктивність 4-лопатевого офшорного та вигідного гвинта
• Перебування в літаку з мінімальним обертом
• Слідкує за будь-якими водними умовами
• Менше коливань та покращена економія палива

BRP Evinrude Rebel TBX 3-лопатевий реквізит для офшорного круїзу

Пропелер Rebel спроектований та спроектований для забезпечення покращеного крейсерського та середнього класу на V6 Evinrude E-TEC. Великий діаметр та ефективний контур лопаті забезпечують більш швидкі швидкості при менших обертах, забезпечуючи значне покращення економії палива. Ви отримаєте більше миль до галону і більший запас ходу. Стандартні моделі обертання та зустрічного обертання доступні з кроком від 15 до 25 дюймів. Використовуйте гвинт повстанців на морських катерах, великих вибігових магістралях і навіть великих понтонних човнах, щоб зробити їх максимально можливими.

• Використовується взаємозамінний концентратор TBX
• Доступний у стандартному обертанні RH
• Доступний у лічильнику обертання лічильника
• Високо полірована нержавіюча сталь
• Розроблений та розроблений для ефективного круїзу середнього діапазону
• Покращена економія палива з більш тривалим круїзом
• Використовуйте на морських катерах, великих бігунах і понтонних катерах.

Пропелери BRP Evinrude Raker HO для басових човнів і високої продуктивності

Дивлячись на літак швидко - і швидше бігати? Підпірка Raker II спеціально розроблена для нарощування частоти обертання двигуна та швидшого отримання вас на літаку. Чудовий реквізит в умовах наплавлення, особливо коли човен працює понад 50 миль / год. Ідеально підходить для басових човнів та високопродуктивних човнів. Пропелер Raker використовує вентиляційні отвори у зовнішній маточині, щоб вихлопні гази могли провітрювати область лопаті. Це дозволяє двигуну нарощувати обороти в хвилину і швидше виводити човен на літак. На більш високих швидкостях вода, пробігаючи повз ступицю, перекриває ці вентиляційні отвори, запобігаючи. їх від вентиляції лопатей. V6 Raker II використовує систему концентратора TBX

• Швидкий, швидкий, швидкий
• Використовує систему концентраторів TBX
• Спеціальні високі лопаті, що укупорені, забезпечують чудовий підйом лука та виняткову швидкість вгорі
• Спеціальні отвори для вентиляції для потужного прискорення
• Встановіть найвищі стандарти при максимальній швидкості роботи
• Максимально покращує потужність і крутний момент двигуна Evinrude E-TEC G2

Інші сумісні параметри гвинта:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. і 90-130 к.с., вал 25 ", алюмінієві гвинти

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. і 90-130 к.с., 25-дюймовий вал, двотактні пропелери з нержавіючої сталі

Повернутися до Гвинти:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. і 90-130 к.с., 25 "вал, двотактний, алюмінієві гвинти

Алюмінієві реквізити Evinrude / Johnson

-Більш продуктивності за гроші! Підпори Evinrude / Johnson відливаються спеціальним алюмінієвим сплавом, щоб надати їм більшу міцність і довший термін служби, ніж звичайні гвинти. Багато підвісних двигунів Evinrude / Johnson встановлені на швидкості для кращої якості. Спеціальна спечена корозійно-стійка фарба забезпечує додатковий захист від морської та гальванічної корозії.

• Точність лиття забезпечує більшу міцність і довший термін експлуатації
• Запечена корозійна стійка фарба забезпечує додатковий захист
• Розроблено так, щоб відповідати кривій потужності вашого підвісного судна для кращих показників.

V6 Підвісний 150-300 к. С. І 90-300 к. С., 25 "вал, 2-х тактний

• 15 Сплайн
• Комплект ступиць пропелера TBX 765195  Amazon  eBay для реквізитів Evinrude / Johnson зі змінним концентратором 
• Інші комплекти пропелерів TBX доступні конкурентні бренди.
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "вал, 2004 рік
• 100 к.с., 2004 р
• 100 HP Commercial, 1984 р
• 120 і 140 к.с., 1985 рік
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 к.с., 2000 р
• 140 к.с. (25 дюймів), 1989 р
• Комерційні 150 і 155 к.с., 1978 рік
• 150-300 к.с., Evinrude® E-TEC®, 2004 р
• 175 к.с., 1977 р
• 185 HP, 1984-1985
• 200 к.с., 1976 р
• 225 к.с., 1986 р
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 літра, 1984-1985
• 250 к.с., 1991 р
• 275 HP, 1986-1988
• 300 к.с., 1988 р
• 3.6 літра, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015 р

V6 Stern Drive 15 Шнекові гвинти

15 Сплайн
800 серії

• 3.8 - 5.7 літра, 1978 р

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 літра, 1986 р

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 літра, 1982 р

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 літра, 1990 р

Інші сумісні параметри гвинта:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. і 90-130 к.с., 25-дюймовий вал, двотактні алюмінієві гвинти

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. і 90-130 к.с., 25-дюймовий вал, двотактні пропелери з нержавіючої сталі

Повернутися до Гвинти:

18-5697 щітка для початківців та набір для весни

• Сьєрра-кисть і весняний комплект
• Відповідає або перевищує якість оригінального обладнання
• Номер частини Сьєрра: 18-5697
• Змінна з наступними: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Mercury 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Mercury 75384

Реле напруги живлення 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

18-6281 Мотор нахилу / обрізки

Напружений режим

Набір прокладки Powerhead 787131

Примітка: Лише 200-250 к. С. 2001-2005 DI

Цикл V6 90 град

Прокладка головки 18-0491

Свічка запалювальна Чемпіон 956M 939 QC12PEP

• .032 Gap
• 90 HP 1998  1998 LV4 4-циліндрові головки FFI без шпильок
• 115 к.с. 1999-1998 LV4 4-циліндрові головки FFI без шпильок 
• 150 к.с. 1998-1997 LV6 6-циліндрові головки FFI без шпильок
• 100 к.с. 2004 LV6, DI 6-циліндр
• 200 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Циліндр Ficht Паливо inj.
• 200 HP 2000-1999 LV6, DI 3.0L 6-Циліндр Ficht Паливо inj.
• 225 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Циліндр Ficht Паливо inj.
• 250 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Циліндр Ficht Паливо inj.
• 225 к.с. 2004 LV6 DI 6-циліндр

Корпус водонасос 18-3405

434519 Johnson Evinrude OMC Комплект для відновлення кільця та ущільнення ущільнювача та нахилу

60-300 Одиниці HP 1991-2006 TNT

18-5619 Starter

90 deg V6 V8 Петля, стандартне обертання

115-300 E-TEC