Evinrude 3 HP Lightwin Tune-Up Project | Підвісний човновий мотор Ремонт

Evinrude 3 HP Lightwin Tune-Up Project

.

Evinrude Litetwin Tune-Up Процедура

Якщо у вас є коментарі чи питання про Evinrude 3 HP Lightwin або подібний проект Tune-UP, залиште їх нижче.

Ви повинні Ввійти якщо ви хочете, щоб залишати коментарі.

Увійти з вашим обліковим записом Facebook.

Тепер ви можете увійти в систему з обліковим записом Facebook.

Коментарі

коментар

Я просто налаштував ранній 50 Джонсон; карбюратор, запалювання, робоче колесо, роботи. Він має гарну іскру, але відразу ж заливає до місця, де газ випадає з підключення карбюратора / повітряного глушника. Коли я переробив карбюратор, я втратив маленьку пружину, яка тримала поплавкову голку до поплавка. Оскільки деякі з цих карбюраторів не мають пружини, я не підключаю його разом. Це затопило Отже, я взяв плаваючу чашу і встановив джерело, знайдене серед моїх старих частин (у мене є чотири 3-ев. Евінруде / Джонсона). Це все ще підтоплення.

Я відкинув високошвидкісну голку 1 і 1 / 2, поворот голки 3 / 4 з низькою швидкістю.

Будь-які пропозиції?

коментар

Я думаю, що проблема полягає в голці та сидінні, або в регулюванні поплавка.

Я хотів би налаштовувати поплавці так, щоб він трохи вниз, щоб він закрив потік палива швидше.

Якщо це не спрацює, я б встановив нову голку, кліп та місце. Переконайтеся, що ви замінили всі три з того ж набору. Змішування деталей між наборами може призвести до невідповідної сумісності, а також не працювати. Вам, напевно, не потрібний новий карбюратор, якщо ви тільки що отримали його.

Якби я мав номер вашої моделі, я б надав посилання. Це, ймовірно, це 18-7038 Sierra карбюратор голки та сидіння

Я не думаю, що реактивні літаки призведуть до затоплення карбюру, як описано.

Схоже, ви майже там. Не здавайся.

Том

коментар

Відмінна порада. Я розібрав поплавковий агрегат, відрегулював поплавок і все зібрав. Тепер він працює красиво. Третій раз був чарівністю. Дякую.

коментар

Ваш рівень поплавця чи, можливо, трохи нижче рівня? Ви можете спробувати відрегулювати його, щоб переконатися, що голка сидить повністю, коли в луці є паливо. У мене є десь у моїй процедурі налаштування. Також використовуйте голку і сидіння, які постачаються разом з комплектом. Вони повинні залишитися в парі.

коментар

Я є новим на цьому сайті, і дякую вам за всю цю чудову інформацію. Я працюю над компанією Johnson CD-11. Я намагаюся перетворити його на роботу з одним шлангом паливного бака. Я встановив паливний насос Мікуні та скористався методом роз'єму 7 / 16, щоб отримати імпульс. Я використовую чисту паливну лінію, і я бачу, що лінія імпульсу поступово наповнюється паливом, коли двигун працює. Після приблизно 5 хв. паливний насос покидає роботу. Я можу злити паливо з лінії імпульсу, і він буде працювати знову, поки більше палива не потрапляє в імпульсну лінію. Я вважав, що паливо потрапляє з діафрагми витоку паливного насоса, але, здається, виходить з електродвигуна. Хто-небудь ще має цю проблему?

коментар

Дозвольте мені перефразувати це. Я використовував вакуумний ковпачок, який, на мою думку, був 7 / 16 ", він придатний для затискання, щоб вимкнути один із отворів запірного клапана після видалення запобіжних клапанів. Я думаю, що я правильно дотримувався інструкцій.

коментар

Я не знаю, що це може викликати. Я ніколи не використовував ясні паливні лінії. Я не бачу, як лінія імпульсу може наповнюватися паливом, якщо можливо, що ваш паливний насос поганий.

Я знаю, що це не рішення, але я сам виконав цю процедуру, і я знаю, що багато інших з тих пір я опублікував цю процедуру більше десяти років тому. Врешті-решт, після кількох веселощів, мій двигун 5.5 видав, тому що ущільнення верхнього колінчастого валу погано, і я не знайшов заміни. Я збираюсь потрапити в якийсь гарний час гаражу цієї зими і зняти ще одну тріщину.

коментар

Дякую за вхід. Я постараюсь відремонтувати або замінити паливний насос. Я не володію двома шлангами тиску, тому я дуже мотивований зробити цю роботу. Оскільки лінія імпульсу перенаправлена ​​таким чином, я зможу краще побачити, звідки виходить паливо. паливний насос на 1954 Johomson

коментар

Здравствуйте, я працюю з тим же двигуном і тим же паливним насосом, і у нього той самий випуск. Паливо надходить із сторони споживання. Чи коли-небудь виходили з вирішення цього питання? Дякую

коментар

hey guys у мене є 3hp lightwin та останній раз я відправив по пошті я мав погану прокладку голови. Я отримав новий, і це побіг великий перший тягнути насправді. Він почав спочатку тягнутись без дротяної відьми був дивним для мене, оскільки він не був запущений через деякий час (будь-які думки з цього приводу?), Але зараз головна проблема полягає в тому, що початкова пружина вийшла, так що я отримав новий і потребує допомоги, як я ставлю це в збірці віддачі.

Спасибі всім щасливим, що повернулися з сторонніми людьми

коментар

Багато хороших відео YouTube на це. Я зробив цю процедуру сама, і я можу сказати вам, це не дуже! Мені потрібно багато випробувань і помилок, оскільки все це баси.

Зробіть собі забавку та візьміть багато фотографій за допомогою свого телефону / камери, щоб ви могли зрозуміти, як це відбувається разом.

Також будьте обережні, оскільки ця весна може бути небезпечною. Переконайтеся, що ви не дозволяєте йому вільно літати. Ви бажаєте, щоб у вас була третя рука і рука.

коментар

я отримав це в це було нелегко, але я отримав це на іншу думку, яка б вартість мого мотора будь хто зможе дати мені оцінку. 1957 evinrude lightwin 3 не відновлюється, тільки те, що неправильно, - це стружка фарба

коментар

Це дає мені велике задоволення, знаючи, що ви могли отримати ваш двигун і працювати, можливо, з деякою допомогою утворюють цей сайт. У будь-який час хтось, як ви, виправляє старий двигун на човнах, тому його можна насолоджувати, зробити світ кращим місцем.

На жаль, ці маленькі двигуни не варті багато грошей. Мені та іншим вони коштують багато, тому що вони прекрасні мотори для всіх видів малих човнів і ідеально підходять для того, щоб малюк навчався. Ви просто не можете придбати що-небудь нове для під $ 800, який знаходиться десь поруч з якістю вашого маленького світла. Вислів "Вони не роблять їх, як вони звикли", це правда. З усього, що було сказано, я б здогадавсь, що ви можете отримати між $ 300 і $ 400 на eBay.

Якщо дійсно не можна продати його, я хотів би бачити вас у списку "Продаж" коментарів на цьому сайті. Ви можете бути першими, хто зробить це!

Є кілька для продажу на eBay. Одна з речей, на якій я працюю тут, прямо зараз, розміщує посилання на eBay на всі частини та мотори (тисячі з них), щоб допомогти людям знайти те, що їм потрібно для свого проекту. Використання посилань тут допомагає генерувати кошти для того, щоб цей сайт та проекти не йшли без особистого заробітку.

Натисніть тут, щоб побачити список моторів, подібних до вашої.

Крім того, я є членом Античний підвісний моторний клуб, Inc де вони також перераховують двигуни для продажу, і є багато людей, які зможуть їздити по снігу в декількох штатах, щоб вибрати вас.

Що стосується самого себе, то я отримую найбільше задоволення від простого виправлення та віддалення човнів та моторів заслуженим членам молодших поколінь. Цей сайт генерує достатньо коштів для підтримки мого захоплення та щедрості.

У будь-якому випадку, той маленький Лайтвін, який ви встановили, заслуговує на доброго дому та власника, який цінує це.

Том Трейвіс


коментар

Я використовував велику допомогу з вашого веб-сайту, і я був дуже радий знайти це з усією цією інформацією. Я також вказав його на сторінці продажу. Я мав багато, якщо весело зафіксував мого світла, і сподіваюсь на інший проект, як це може тримати це на більш тривалий час і використовувати його один або два рази. Я молодший хлопець 14 насправді та її чудовий ви робите з вашими проектами.

коментар

Фантастичний! Я б здогадавсь, що ти набагато старший. Ви звучаєте вражаючим для вашого віку. Досвід, який ви отримаєте, служитиме вам у житті. Моє єдине пропозиція полягає в тому, щоб ви включили своє місцеположення в додаток, принаймні, місто та штат або поштовий індекс, щоб люди знали, чи зможуть вони підібрати його. Я рекомендую тримати мотор і знайти човен, щоб покласти його, але це тільки я. Я хотів би повернути деякі речі, які я продавав протягом багатьох років. Я з нетерпінням чекаю, коли почують про ваш наступний проект.

коментар

Не так багато ... Зніміть кришку і шплинт, відкрутіть гайку, зніміть шайбу, потім витягніть опору. Будьте обережні, щоб не втратити чистий штифт.

Якщо у вас виникли проблеми, дайте нам знати. Ось а діаграма деталей так що ви можете побачити, як це відбувається окремо.

Том

коментар

Нещодавно я придбав дуже чистий Lightwin 3. Я дотримувався рекомендованої процедури налаштування і оглядав робочу силу. Мотор, здавалося, дуже добре доглядав і жодним чином не змащувався та не грубився. Він розпочався з третього потягу після принаймні 30 років зберігання. Після невеликого перетріскування вона пробігла непогано протягом коротких періодів, тому що я її не мав у воді. Я поставив танк, щоб він міг працювати довше і перед тим, як запустити його знову. Я змащував дросельний механізм, тому що він був трохи жорстким. Коли я запускав його близько 5 хв при різних налаштуваннях дросельної заслінки, і він почав грубо працювати. Я відзначив ясний звук брязкальця, якого раніше не було. Мені незрозуміло, чи це звук, що виходить зсередини двигуна або від чогось іншого, як щойно закоханий корпус іскри просування. Єдиний спосіб, який я знаю описати - це брязкальце з більшою швидкістю. Мене почало турбувати перегрівання, тому я його вимкнув, почекав кілька хвилин і знову запустив, щоб почути той самий звук. На низькому дроселі це звучить досить добре. Вода надходить із порту вихлопних газів, як і належить (я думаю). Я вдячний, що ви поділяєте свої думки з цього приводу. Ура.

коментар

Важко сказати. Відео дуже допоможе. Перевірте кришки двигуна та загальний двигун, щоб переконатися, що всі гвинти затягнуті. Ви отримаєте краще уявлення про те, що відбувається, якщо більше будете працювати. Я б не побоявся запустити його навколо невеликого озера. Візьміть весло. Сподіваємось, вам це не знадобиться!

коментар

Дякуємо за відповідь.

Цей сайт, мабуть, єдине місце, де я можу це сказати і знаю, що читачі цілком зрозуміють. У мене є мотор .... але я не маю човна - LOL. Купив мотор спочатку, просто не міг його передати. Тож поки що мені доведеться продовжувати тестувати його в моєму сміттєвому баку, наповненому водою. Щодо шуму, я прийняв вашу пораду і перебрав усе, що шукає сипучих частин. Я витягнув відсік і зазначив, що центральна гайка була пухкою. Коли я розгойдував механізм вперед і назад, то звучало так, що це може бути винуватцем. Корпус, здається, посилює шум гуркоту, як дзвін. Коли я спробував запустити його знову, пружина віддачі зламалася, тому мені доведеться оновити вас усіх, коли я розберу це. Ура.

коментар

Краще зламати весну під час випробувань. 18-6501 Rewind Spring для Джонсона / Евінруде Будьте обережні і не дозволяйте, щоб ця річ розлетілася на вас.

У мене набагато більше моторів, ніж на човнах. Завжди є човни, які можна взяти в борг.

коментар

Встигнути знайти заміну для скляного посудину на осаду вищевказаних вуглеводів двигунів. Будь-які ведучі були б фантастичними!

коментар

Перше спасибі за чудовий сайт, який дуже допоміг мені відновити мій 67 3hp Evinrude. Мені вдалося відновити систему запалювання і тепер двигун працює.

Про наступну проблему. Тепер, коли в мене працює двигун, я помічаю, що воно дійсно гаряче - занадто гаряче, щоб покласти руку. Якщо я заграю водою по голові, вона випарується. Я дотримувався вашої процедури і витягнув головку, кришку випускного отвору та відокремив силову головку від нижнього блоку. Проходи навколо головки циліндрів були досить чистими. Я простежив шлях від мідної труби для введення води до відтоку і, здається, все ясно. Коли я запускаю двигун, бризкає вода з отворів у нижньому блоці. Де ще можна було перекрити потік води? Що слід перевірити далі?

Дякую;

Фелікс

коментар

Фелікс. Все, що я знаю, це те, що є цієї статті. Є багато людей, які багато знають, і я маю на увазі набагато більше, ніж я https://www.facebook.com/groups/2126052714312567/ Я б рекомендував цій фейсбук-групі як місце запитати деяких людей, які знають, про що вони говорять.

Для мене мені довелося бути досить наполегливим у відслідковуванні цього водного шляху ....... Том

коментар

Привіт Томе;

Дякуємо за відповідь. Я думаю, я це зрозумів. У мене був вимкнений нижній блок в якийсь момент до початку роботи мотора. Коли я зібрав її назад, я не зрозумів, що трубка для води повинна вміщуватися в штуцер / порт на корпусі крильчатки. Вода насправді не висувалася навколо циліндрів. Я відокремив силову головку від нижнього блоку, налив воду у водозабір, а потім продув стиснене повітря, щоб змусити воду через контур, щоб переконатися, що вода може циркулювати.

Я сподіваюся перевірити це ще раз після роботи. Побажай мені успіху.

Дякую за посилання у фейсбуці !!!

Фелікс

передача передач

коментар

Це веселий маленький мотор для роботи. Удачі. Впевнений, ви змусите це працювати. Насолоджуйтесь групою Facebook. Скажи їм, що я надіслав тебе! Хлопець, який запустив цей сайт, почав налагоджувати подібний мотор на цьому сайті. Успіхів і повідомте нас.

коментар

Так - це маленький веселий мотор, над яким можна працювати. Я змінив редукторне масло на редукторних передачах, перш ніж знову його випалив, тому що це звучало трохи шумно. Масло, яке вийшло, виглядало як сіра грязь !! Я здогадуюсь, це було, мабуть, оригінально. Я запустив це знову зараз він працює дуже добре і приємно і цілком. Він готовий до пробного бігу на моєму каное в ці вихідні.

Це був чудовий мотор, щоб навчитися ремонту, оскільки з ним легко працювати і працювати. Я зібрав його на розпродажі дворів за $ 50 кілька років тому і дав йому посидіти деякий час. Врешті-решт я очистив та відновив карбюратор, встановив нові точки, котушки та конденсатори, замінив паливну магістраль, очистив резервуар, очистив шляхи проходження водяного охолодження (вирізав власні прокладки для силової головки, вихлопного отвору та головки), і змінив масло на редукторних передачах. Частини та матеріали коштували мені приблизно $ 150 - так що в цілому це був чудовий і недорогий проект, і тепер у мене є чудовий маленький мотор, щоб восени відвезти мене до качиного болота. Дякуємо, що документували ваші проекти. Я не міг би так далеко дістатись без ваших інструкцій.

Я думаю, що я підчепився і буду шукати ще один невеликий мотор, щоб відновити - я хотів би взяти свої руки на 2hp Johnson з ранніх 70's ....

коментар

Я тільки починаю своє відновлення на Lightwin 3HP, який, мабуть, з 1952-1954, оскільки серійний 3012. Буду вдячний за інформацією про код фарби або навіть назвою тону, і чи вона доступна? Також я би вдячний порадам, де взяти наклейки для цього?

коментар

Я знаю, що вони існують.

Я ніколи фактично не відновлював мотор сам. Мені просто подобається запускати їх і використовувати. Тим не менш, я знаю про купу людей, які захоплюються цим. Перевірте це Facebook Група. Я впевнений, що вони допоможуть вам.

Том

коментар

BH

По-перше, дякую за чудовий веб-сайт та чудовий ресурс. Я виявив, що мій Evinrude lightwin 3hp має погані іскрові дроти. Чи можу я придбати будь-які дроти від eBay або AutoZone (якщо вони, звичайно, підходять) і використати їх? Або мені потрібно придбати конкретні? Я припускаю, що провід є дротом, і це не має значення. Я помиляюся?

коментар

З мого проекту 5.5 HP:

Перевірте дроти свічок запалювання і при необхідності замінити - У той час як у вас є база статора, це добре провести час для перевірки ваших проводів свічок запалення на будь-який час зносу або корозії. У моєму випадку, кінці моїх дротових проводів були пошкоджені, тому я відчув, що це хороша можливість замінити дріт із свічкою. Після значних покупок я дізнався, що загальні 22-дюймові роз'ємні дроти, продані в НАДА, не досить довго. Я приїхав до місця, яке називається тракторним постачанням, і придбав набір 4 проводів для свічок запалювання приблизно за $ 10. Зверніть увагу, що існують відмінності між старими дротовими дротами, які використовуються на старих автомобілях та моторних човнах, і новіші "вуглецеві сердечники", що використовуються на сьогоднішніх автомобілях, які знижують електронні викиди, що спричиняють перешкоди радіоприймачам та ін. Ви, безумовно, потребуєте твердих провідників на цих двигунах. Використовуючи старі дроти зажимної заглушки як шаблон і додавши додатковий дюйм довжини, я розрізав нові дроти довжиною і проклав їх навколо одного й того самого шляху на дні пластини статора. Я не знаю, якою є правило заміни проводів свічок запалювання, але я думаю, що після закінчення 50 років вони повинні бути замінені! Мені сказали, що більшість місць для ремонту човнів та газонокосарів мають такий тип твердотільного дроту на масляних валках і можуть зрізати необхідну довжину, покласти на деякі ковпаки, і я впевнений, що вони працюватимуть добре.

Свічка запалювання дроти

Свічка запалювання дроти

Комплект проводів морської свічки 18-5225 для морських двигунів wth Магнето запалювання. (Мідний дріт)

коментар

Я щойно розірвав 1959 3030 lightwin Evinrude, дотримуючись інструкцій з налаштування та карбюрації, які були надзвичайними подяками! Перша спроба будь-якої невеликої роботи двигуна, і після його відновлення карбюратора вона працює досить добре і замінила все на котушках арматурних пластин, точках і конденсаторах.

Однак мені довелося прив’язати ручку арматурної пластини до ручки на кріпленні паливного бака в стартовому положенні. Тому що, коли я тягну старт, ручка рухається багато і часто в положення упору. Якась ідея - це арматурна пластина, що потрапляє на маховик, або щось, що потрібно виправити?

ура

коментар

Якщо хтось має таку саму проблему, котушки не були поставлені досить далеко від маховика і труться, переконайтеся, що вони вишикуються на зрізі на тарілці арматури. Деякі люди на сторінці колекціонерів Facebook у колекціонерах Evinrude Johnson 3hp швидко поспішили відповісти.

коментар

Вибачте, що минулого тижня я був у відпустці, подалі від Інтернету, коли ви розмістили це. Радий, що ви зрозуміли це, і дякую, що залишили корисну інформацію, яку хтось інший знайде корисною. Том

коментар

Я грав з моїм нещодавно придбаним та пережитим 1958 Lightwin 3hp. Одне, що я помічаю, - це те, що ручка пластини арматури досить сильно труться і носить паз. Будь-які ідеї, що робити, щоб виправити?Ручка арматури руб

коментар

Я думаю, що саме таким чином є конструкція, щоб дросель залишався на місці. Це було замінено новішими двигунами з пружинним дроселем, які повернуться до холостого ходу, якщо ви відпустите рукоятку мотоблока. Моя робить те саме.

коментар

Я щойно закінчив ремонт моєї моделі 1966 Lightwin 3602 з відновленням вуглеводів, новими точками та конденсаторами, новою пружиною для відкачки стартера, свіжим маслом редуктора і воно мучиться, як кошеня.

Співвідношення палива / масла, яке вимагається в сервісному посібнику Evinrude, становить 16: 1. Хтось має більш новітню інформацію, яка може дозволити використовувати щось інше? Я прошу лише тому, що мій вітрильник Tohatsu M8B приймає 50: 1, і було б набагато зручніше тримати один тип суміші.

Звичайно, я завжди замовчуюсь щодо рекомендацій виробника, якщо немає хороших даних, що показують прийнятну альтернативу. У мене є великий досвід побудови та перегонів на велосипедах 2t, тому я розумію критичність правильного співвідношення міксу.

Хтось тут використовував інший коефіцієнт успіху, чи доступні оновлені рекомендації від Evinrude?

коментар

Я сподіваюся, що я перебуваю в потрібній зоні, тому що у мене є підвісний корабль 1965 Johnson 3 HP JH-20, і я, здається, використовую багато палива за кілька годин риболовлі з вбудованого паливного бака. Я помітив на лівій стороні (зверху спереду) невикористані гвинтові отвори 2 з більшим гвинтами з гумовою прокладкою посередині і, здається, це місце кріплення паливного насоса? Коли я зняв центральний гвинт, я міг побачити в поршневій камері. Якщо те, на що я дивлюсь, - це кріплення для паливного насоса, хтось знає, на який номер паливного насоса мені знадобиться перетворити цей мотор на віддалений бак? Підвісний мотор у чудовій формі, і я зробив усі запропоновані послуги з обслуговування, і хотів би розширити асортимент. Я зауважував з інших читань, що насос Sierra 18-7350 універсальний, чи буде це працювати? Всі пропозиції вітаються і дякую.

eBay ЛоготипЛоготип Amazon

Будь ласка, натисніть на eBay or Амазонка вище, щоб допомогти нам. Ми отримуємо 4% або більше комісійних на ВСЕ, що ви купуєте з eBay або Amazon.com в наступні години 24. Ця партнерська програма прибутку допоможе фінансувати майбутні проекти, хостинг, мови, SSL безпеки і розробки сайту без додаткових витрат для вас. Ваша підтримка дуже цінується. (Посилання eBay нове. Ми побачимо, якщо насправді працює.)

.

тема по Danetsoft і Дананг проби Sayekti натхненний Maksimer